ADAPTIVE ESP®
Folhas molhadas na estrada, condições de congelamento, necessidade de travagem em superfície instável. Há diversas possibilidades do veículo perder o controlo. É por isso que o Viano aumenta a segurança do condutor com o Programa Electrónico de Estabilidade (ADAPTIVE ESP®) .
O ADAPTIVE ESP® é um sistema de controlo inovador que, pela primeira vez, tem em conta a carga do veículo. De forma activa, contempla os potenciais cenários de condução perigosa (por exemplo, risco potencial de derrapagem) ao aplicar uma força de travagem específica às rodas individuais e ao ajustar a potência do motor para ajudar a gerir situações críticas. O ADAPTIVE ESP® combina as funções de ABS, ASR, EBD, BAS e o opcional AAS e foi alargado para incluir uma função de assistência à estabilidade da condução.
Além disso, o Sistema Electrónico de Estabilidade de Reboques ESP® aumenta a segurança de condução com reboque. Este sistema complementa o ADAPTIVE ESP® e aumenta a segurança de condução com reboque, travando selectivamente as rodas do veículo tractor em caso da ocorrência de oscilações do reboque, reduzindo o binário do motor, apoiando assim o condutor na estabilização do conjunto de veículo e reboque. Em caso de várias intervenções seguidas, as intervenções de travagem intensificam-se de forma contínua, o que resulta numa redução acentuada da velocidade do veículo.
ABS. Rodas que não bloqueiam
Uma fracção de segundo - e todos os movimentos que faça - pode fazer uma diferença substancial em situações críticas de condução.
O sistema anti-bloqueio (ABS) impede o bloqueio das rodas durante a travagem. Para o efeito, sensores monitorizam continuamente a velocidade de cada roda. Se o ABS detecta que uma roda está no ponto de bloquear, a pressão de travagem nessa roda é imediatamente reduzida. Uma vez eliminado o perigo de bloqueio, a pressão de travagem é reestabelecida.
O ABS ajuda o condutor a manter o veículo direccionável, mesmo em caso de uma travagem de emergência. Quando o ABS intervém, o condutor sente uma ligeira vibração no pedal do travão.
BAS. Aumente a sua potência de travagem
Os nossos engenheiros de investigação verificaram, através de um simulador de condução, que, regra geral, o condutor, ao efectuar uma travagem de emergência, carrega no pedal do travão com hesitação. Esta constatação contribuiu para o desenvolvimento do sistema de assistência à travagem (BAS).
O sistema detecta uma travagem de emergência em função da velocidade com que o condutor carrega no pedal do travão e, automaticamente, aumenta a pressão de travagem. Nestas situações, o sistema anti-boqueio das rodas na travagem (ABS) intervém de modo a evitar o bloqueio das rodas.
ASR. Aumentar a aderência
Se necessita de um arranque rápido ou se quer acelerar em superfícies escorregadias há sempre o risco de uma ou mais rodas patinarem. No Viano, o sistema anti-patinagem (ASR) ajuda-o a prevenir estas situações.
Ao primeiro sinal de patinagem de uma roda, isto é, se a velocidade de rotação de uma roda motriz aumentar repentinamente, o ASR intervém na gestão do motor, reduzindo a sua potência, e também no sistema de travagem, de forma a prevenir a derrapagem da roda.
Este sistema permite arranques e acelerações sem a patinagem das rodas ou o 'fugir de lado' do veículo, aumentando assim a tracção e a segurança, em especial em pisos irregulares ou escorregadios.
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