Os novos motores de 4 cilindros, a gasolina, com injecção directa, que equipam o E 200 CGI BlueEFFICIENCY e E 250 CGI BlueEFFICIENCY, são económicos, potentes e apresentam um baixo nível de emissões. Impressionam, em primeiro lugar, pela imediata capacidade de resposta e pela suavidade operacional em todos os regimes de velocidades. O E 200 CGI BlueEFFICIENCY debita 135 kW (184 cv) de potência e disponibiliza um binário de 270 Nm. Por seu lado, o E 250 CGI BlueEFFICIENCY dispõe de 150 kW (204 cv) e 310 Nm de binário.

O baixo nível de consumo desta nova gama de motores deve-se à relativamente baixa cilindrada (1,8 l) e ao Turbo, bem como à melhorada injecção directa CGI. Graças à redução do peso e, em consequência disso, menor perda por fricção interna, o motor tornou-se especialmente económico e corresponde aos rigorosos limites de consumo e de emissões. A partir de Junho 2010, a função ECO Start/Stop, de série no E 200 CGI BlueEFFICIENCY com caixa manual de 6 velocidades, irá também contribuir para a redução do nível de consumo e de emissões, porque desliga o motor aquando uma paragem do veículo.

(E 200 CGI BlueEFFICIENCY- consumo misto: 7,4-8,2 l/100 km, emissões de CO2 combinadas: 172-190 g/km; E 250 CGI BlueEFFICIENCY- consumo misto: 7,9-8,2 l/100km, emissões de CO2 combinadas: 185-190 g/km)***

O novo E 350 CGI BlueEFFICIENCY tem por base a moderna tecnologia dos motores V6. O motor a gasolina disponibiliza um binário de 365 Nm às 3.000-5.100 rpm, debita uma potência de 215 kW (292 cv) e acelera dos 0 aos 100 km/h em 6,8 segundos. De referir entre os detalhes tecnológicos, a tecnologia de 4 válvulas, o ajuste variável das árvores de cames para as válvulas de admissão e de escape, o colector de admissão de dois níveis e um veio de equilíbrio. A segunda geração da injecção directa de gasolina da Mercedes-Benz ,com sistema de combustão por pulverização direccionada e uma injecção por alta pressão através de precisos injectores Piezo, assegura o funcionamento económico e de baixo nível de emissões do motor.

(E 350 CGI BlueEFFICIENCY – consumo de combustível misto: 8,8-9,0 l00 km, emissões de CO2 combinadas: 206-208 g/km)(1).

O E 500 é o mais potente motor do Classe E Cabrio. O motor V8 debita 285 kW (388 cv) de potência e disponibiliza um binário máximo de 530 Nm entre as 2.800-4.800 rpm. Acelera o Cabrio dos 0 aos 100 km/h em apenas 5,3 segundos – um valor de topo.

(E 500 – consumo de combustível misto: 11,0 l/100 km, emissões de CO2 combinadas: 257 g/km) (1)

O E 500 é o mais potente motor do Classe E Cabrio. O motor V8 debita 285 kW (388 cv) de potência e disponibiliza um binário máximo de 530 Nm entre as 2.800-4.800 rpm. Acelera o Cabrio dos 0 aos 100 km/h em apenas 5,3 segundos – um valor de topo.

(E 500 – consumo de combustível misto: 11,0 l/100 km, emissões de CO2 combinadas: 257 g/km) (1)