O R 280 e o R 350[1] mostram como atrair atenções subtilmente. Estes motores de 6 cilindros em V, com tecnologia de 4 válvulas e variadores nas árvores de cames, desenvolvem uma espontânea força de tracção. O R 280 com 231 cv e o R 350 com 272 cv de potência dispõem de uma grande capacidade de tracção com resposta rápida a médios regimes. Mesmo na velocidade mais alta, a versão a gasolina permite uma condução descontraída e apresenta vantajosos valores de consumo.

(R 280: consumo combinado: 10.9–11.1 l/100 km, emissões combinadas de CO2: 260–265 g/km; R 350: consumo combinado: 11.1–11.3 l/100 km, emissões combinadas de CO2: 265–270 g/km)

Soberania em qualquer situação de condução éa notável característica do novo motor de 8 cilindros que equipa o R 500 4MATIC. Em numerário representa 388 cv e um binário máximo de 530 Nm. O R 500 4MATIC acelera dos 0 aos 100 km/h em 6,1 segundos. As árvores de cames de admissão e de escape de fases variáveis, bem como diversos materiais de construção leve como o magnésio, contribuem nesta classe de consumo para um redizido consumo de combustível.


(R 500 4MATIC: consumo combinado: 12.9–13.1 l/100 km, emissões combinadas de CO2: 306–311 g/km)