O Classe C Coupé.

Os ajustes extensivos no exterior, interior e sob o capot não deixam qualquer dúvida: o desempenho e a dinâmica foram significativamente afinados e tornam o Mercedes-AMG Classe C Coupé ainda mais irresistível.

O aumento de potência do motor e o design desportivo afunilado tornam o Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé ainda mais irresistível após o facelift. Com o seu design único e com o aumento da potência do motor biturbo V6 de 3,0 litros para 287 kW<p>Dados de potência nominal e binário nominal de acordo com o regulamento (CE) n.º 715/2007 na versão atualmente em vigor.</p> (390 cv), o Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé entra de forma fascinante no mundo do alto desempenho. No que respeita ao exterior, o veículo não deixa margem para dúvidas quanto à sua origem: o novo avental dianteiro AMG e a grelha do radiador AMG com lamela dupla, bem como o novo avental traseiro com o marcante difusor e duas ponteiras de escape duplas arredondadas acentuam perfeitamente como a adequação ao quotidiano e o caráter desportivo se materializam no veículo. Graças à tração integral AMG, ao desempenho 4MATIC e à caixa de velocidades AMG SPEEDSHIFT TCT de 9 velocidades, as qualidades de desportivo fazem-se sentir de forma excecional.

Design atlético e dinâmica intensa: o Mercedes-AMG C 63 Coupé representa a imagem clara do alto desempenho. O design frontal da nova grelha do radiador específica da AMG torna-o evidente logo à primeira vista. E sob o capot, estão disponíveis as reservas de potência típicas da AMG<p>Dados de potência nominal e binário nominal de acordo com o regulamento (CE) n.º 715/2007 na versão atualmente em vigor.</p> com 350 kW (476 cv) e binário de 650 Nm, as quais são convertidas em puro desempenho de condução pela caixa de velocidades AMG SPEEDSHIFT MCT de 9 velocidades. Até no interior, a sensação AMG é percetível em cada detalhe – o resultado de uma fusão de materiais nobres com ambiente desportivo.

O Mercedes-AMG C 63 S Coupé apresenta-se mais marcante e expressivo do que nunca – em parte, graças ao novo design frontal e à grelha do radiador específica da AMG. De resto, a parte traseira reformulada contribui para o design atlético do veículo. O motor biturbo V8 AMG de 4,0 com 375 kW<p>Dados de potência nominal e binário nominal de acordo com o regulamento (CE) n.º 715/2007 na versão atualmente em vigor.</p> (510 cv) e binário de 700 Nm traz as reservas de potência típicas da AMG para a estrada. A caixa de velocidades AMG SPEEDSHIFT MCT de 9 velocidades surpreende pelos seus tempos de resposta curtos e experiência de condução variável, graças aos programas de condução AMG DYNAMIC SELECT "Comfort", "Sport", "Sport+", "Piso escorregadio" e "Individual", bem como ao programa "RACE" exclusivo para o Mercedes-AMG C 63 S.