Mercedes-AMG GT C Coupé: consumo de combustível combinado: 12,9 a 12,8 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 292-291 g/km<p>Os valores indicados foram determinados de acordo com o<br> método da medição prescrito. São os “valores de CO₂ de WLTP”, nos termos do<br> artigo 2, n.º 3, do Regulamento de Execução (EU) 2017/1153. Os números/valores<br> não se referem a um veículo individualmente e não são parte da proposta; são<br> fornecidos unicamente com o objetivo de ajudar na comparação entre diferentes<br> modelos de veículos automóveis. Estes valores variam consoante os extras<br> opcionais escolhidos.<br> </p>
Performance.
Performance.
Experiencie AMG Driving Performance em estado puro: o Mercedes-AMG GT.
Modelos
Saiba mais sobre os emocionantes modelos Mercedes-AMG GT.
Modelos
Saiba mais sobre os emocionantes modelos Mercedes-AMG GT.
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Mercedes-AMG GT
Mercedes-AMG GT.
Mercedes-AMG GT.
O Mercedes-AMG GT combina o fascínio de um autêntico automóvel desportivo com a liderança tecnológica específica do segmento e elevada comodidade para o dia a dia. Com uma velocidade máxima de 304 km/h e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4 segundos, o Mercedes-AMG GT adapta-se perfeitamente a um estilo de vida desportivo. O veículo exprime a verdadeira essência da AMG enquanto marca de alta performance.
350 kW (476 CV)<p>Dados de potência nominal e binário nominal de acordo com o regulamento (CE) n.º 715/2007 na versão atualmente em vigor.</p>
Potência nominal
Até
630 Nm
Binário
![A imagem apresenta a traseira do Mercedes-AMG GT.]( "Mercedes-AMG GT: vista traseira")
![A imagem apresenta a silhueta dinâmica do Mercedes-AMG GT.]( "Mercedes-AMG GT: vista lateral")
![A imagem apresenta a dianteira do Mercedes-AMG GT.]( "Mercedes-AMG GT: vista dianteira")
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Mercedes-AMG GT S
Mercedes-AMG GT S.
Mercedes-AMG GT S.
Agilidade inovadora: com uma velocidade máxima de 310 km/h e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,8 segundos, o Mercedes-AMG GT C Edition passa à frente de quase todos. A suspensão desportiva AMG RIDE CONTROL pode ser regulada em três níveis – do mais confortável ao mais desportivo e rigoroso. Outros destaques incluem o diferencial autoblocante eletrónico do eixo traseiro AMG e o programa de condução adicional "RACE" para uma configuração do sistema do veículo mais adequada ao circuito de corridas.
![A imagem apresenta a traseira do Mercedes-AMG GT S.]( "Mercedes-AMG GT S: vista traseira")
![A imagem apresenta a dianteira lateral do Mercedes-AMG GT S.]( "Mercedes-AMG GT S: vista dianteira")
![A imagem apresenta a silhueta dinâmica do Mercedes-AMG GT S.]( "Mercedes-AMG GT S: vista lateral")
384 kW (522 CV)<p>Dados de potência nominal e binário nominal de acordo com o regulamento (CE) n.º 715/2007 na versão atualmente em vigor.</p>
Potência nominal
Até
670 Nm
Binário
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Mercedes-AMG GT C
Mercedes-AMG GT C.
Mercedes-AMG GT C.
Entrada potente e elegância intemporal: com uma traseira musculada, uma trajetória mais larga e rodas maiores, o Mercedes-AMG GT C está na frente da grelha de partida. Esta síntese automobilística vibrante entre dinâmica de condução sofisticada e desporto automóvel autêntico não se limita a cativar as atenções. Graças a componentes AMG específicos, o Mercedes-AMG GT C alcança uma velocidade máxima de 317 km/h, com uma aceleração sensacional dos 0 aos 100 km/h em 3,7 segundos.
410 kW (557 CV)<p>Dados de potência nominal e binário nominal de acordo com o regulamento (CE) n.º 715/2007 na versão atualmente em vigor.</p>
Potência nominal
Até
680 Nm
Binário
![A imagem apresenta a silhueta dinâmica do Mercedes-AMG GT C.]( "Mercedes-AMG GT C: vista lateral")
![A imagem apresenta a parte traseira do Mercedes-AMG GT C vista de lado.]( "Mercedes-AMG GT C: vista traseira")
![A imagem apresenta a dianteira do Mercedes-AMG GT vista de lado.]( "Mercedes-AMG GT C: vista frontal")
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Mercedes-AMG GT R
Mercedes-AMG GT R.
Mercedes-AMG GT R.
A "besta do Inferno Verde". O Mercedes-AMG GT R demonstra a perícia da AMG na produção e no desporto automóvel, redefinindo os limites da dinâmica de condução – agora o ADN da AMG pode ser sentido de forma mais pura. Graças à transmissão de conhecimentos práticos diretamente do desporto automóvel, o Mercedes-AMG GT R assombra com uma velocidade máxima de 318 km/h e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,6 segundos.
![A imagem apresenta uma vista traseira do Mercedes-AMG GT R numa cidade.]( "Mercedes-AMG GT R: vista traseira")
![A imagem apresenta uma vista dianteira do Mercedes-AMG GT R a ser conduzido pela cidade.]( "Mercedes-AMG GT R: vista dianteira")
![A imagem apresenta uma vista em detalhe da jante forjada AMG Performance do Mercedes-AMG GT R.]( "Mercedes-AMG GT R: jante")
![A imagem apresenta o comprido capot do Mercedes-AMG GT R.]( "Mercedes-AMG GT R: capot")
430 kW (585 CV)<p>Dados de potência nominal e binário nominal de acordo com o regulamento (CE) n.º 715/2007 na versão atualmente em vigor.</p>
Potência nominal
Até
700 Nm
Binário
Mercedes-AMG GT Coupé: consumo de combustível combinado: 12,3 a 12,0 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 278-273 g/km;
Mercedes-AMG GT S Coupé: consumo de combustível combinado: 12,3 a 12,1 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 279-274 g/km;
Mercedes-AMG GT C Coupé: consumo de combustível combinado: 12,9 a 12,8 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 292-291 g/km;
Mercedes-AMG GT R Coupé: consumo de combustível combinado: 12,8 a 12,7 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 291-289 g/km<p>Os valores indicados foram determinados de acordo com o<br> método da medição prescrito. São os “valores de CO₂ de WLTP”, nos termos do<br> artigo 2, n.º 3, do Regulamento de Execução (EU) 2017/1153. Os números/valores<br> não se referem a um veículo individualmente e não são parte da proposta; são<br> fornecidos unicamente com o objetivo de ajudar na comparação entre diferentes<br> modelos de veículos automóveis. Estes valores variam consoante os extras<br> opcionais escolhidos.<br> </p>
Características de condução
Inspirado no circuito de corridas.
Características de condução
Inspirado no circuito de corridas.
Saiba mais sobre a tração e a dinâmica de condução do Mercedes-AMG GT.
Motor biturbo V8 AMG de 4,0 litros
O motor dianteiro central prolonga o seu peso em seco de apenas 209 kg ao longo da parte central do veículo. Para um centro de gravidade rebaixado, foi montado um chassis Space Frame em alumínio rebaixado.
O motor foi ligado à caixa de velocidades de dupla embraiagem localizada na parte traseira através da construção Transaxle, criando uma unidade fixa e resultando num equilíbrio perfeito. O agregado trabalha com um sistema de lubrificação de reservatório seco, garantindo um fornecimento de óleo ideal, mesmo em acelerações transversais elevadas.
Tubos de binário
O motor dianteiro central constitui uma unidade fixa juntamente com a caixa de velocidades de dupla embraiagem. Os componentes estão ligados por um tubo de binário com rigidez à torção e flexão.
No interior roda um veio primário extremamente leve e resistente à torção feito de carbono. Este transmite a potência do motor biturbo V8 de 4,0 litros à AMG SPEEDSHIFT DCT 7G. Por fim, a força é transmitida durante a aceleração. Incrivelmente rápido e de cortar a respiração.
Suspensão AMG RIDE CONTROL
A suspensão AMG RIDE CONTROL com amortecimento ajustável adaptativo, disponível de série no Mercedes-AMG GT S, GT C e GT R, combina um desempenho poderoso com a cultura de condução de primeira linha.
Em combinação com o conceito de eixo de barras transversais duplas, oferece o desempenho típico das corridas automóveis, juntamente com excelente dinâmica transversal e estabilidade de condução a altas velocidades. Adapta as características de amortecimento em cada roda ao estilo de condução e ao estado da estrada.
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G
A AMG SPEEDSHIFT DCT 7G fascina com tempos de passagem de caixa rápidos, dupla embraiagem emocionante e desempenho ao nível das corridas automóveis: quanto mais desportivo o modo, mais ágil será o tempo de resposta.
Os reduzidos intervalos de rotações proporcionam uma adaptação da relação de desmultiplicação ideal e mudanças de velocidades rápidas, sem interrupção da força de tração. As sete velocidades, os três programas de condução e o modo manual, bem como as funções de ajuste da rotação do motor em reduções e RACE START, permitem efetuar manobras de aceleração extremamente dinâmicas.
Sistema de travagem compósito de alto desempenho AMG
Os excelentes valores de desaceleração e a elevada estabilidade são assegurados pelo sistema de travagem compósito de alto desempenho AMG, com discos dos travões perfurados e ventilados no interior.
As vantagens do sistema de travagem compósito cerâmico de alto desempenho AMG: reduz o peso em kg, possui uma longa vida útil e uma estabilidade ainda melhor.
Distribuição de peso ideal.
Distribuição de peso ideal.
Com o seu motor dianteiro central e a AMG SPEEDSHIFT DCT 7G com disposição Transaxle, o Mercedes-AMG GT obtém uma distribuição de peso ideal de 47% a 53% entre os eixos dianteiro e traseiro. Juntamente com o centro de gravidade do veículo rebaixado, o veículo garante também um controlo extremamente ágil e elevadas velocidades em curvas. Finalmente: é nas curvas que se ganham as corridas.
Mercedes-AMG GT Coupé: consumo de combustível combinado: 12,3 a 12,0 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 278-273 g/km<p>Os valores indicados foram determinados de acordo com o<br> método da medição prescrito. São os “valores de CO₂ de WLTP”, nos termos do<br> artigo 2, n.º 3, do Regulamento de Execução (EU) 2017/1153. Os números/valores<br> não se referem a um veículo individualmente e não são parte da proposta; são<br> fornecidos unicamente com o objetivo de ajudar na comparação entre diferentes<br> modelos de veículos automóveis. Estes valores variam consoante os extras<br> opcionais escolhidos.<br> </p>
Saiba mais sobre a dinâmica de condução do Mercedes-AMG GT.
Saiba mais sobre a dinâmica de condução do Mercedes-AMG GT.
Chassis Space Frame
De chassis Space Frame a chassis Raceframe.
A sua arquitetura inovadora torna o chassis Space Frame do Mercedes-AMG GT extremamente leve.
Chassis Space Frame
De chassis Space Frame a chassis Raceframe.
A sua arquitetura inovadora torna o chassis Space Frame do Mercedes-AMG GT extremamente leve.
Carbono. Alumínio. Magnésio. Aço.
Carbono. Alumínio. Magnésio. Aço.
São estes os ingredientes para a estrutura bruta do Mercedes-AMG GT. O chassis Space Frame é em grande parte feita em alumínio e pesa apenas 231 quilogramas. Uma arquitetura inovadora que é em simultâneo leve, estável e extremamente resistente. Este é o requisito para a melhor dinâmica longitudinal e transversal e maior precisão de direção. A constituição do módulo dianteiro extremamente leve, à base de magnésio, reduz a inércia antes do eixo dianteiro, melhorando a agilidade do automóvel desportivo.
O chassis Space Frame em alumínio pesa apenas 231 quilos
Elevada resistência à torção e estabilidade da carroçaria
Elevada precisão de direção e dinâmica transversal
Aerodinâmica.
Aerodinâmica.
O conceito de aerodinâmica, desenvolvido com os conhecimentos técnicos do desporto motorizado, do Mercedes-AMG GT apoia o condutor com uma condução dinâmica e segura. Este alia a estabilidade aerodinâmica à baixa resistência do ar e integra uma refrigeração e alimentação de ar suficientes para todos os componentes. O AIRPANEL no avental dianteiro e o aileron extensível eletricamente adaptam a aerodinâmica de forma ativa à situação de condução atual.
Mercedes-AMG GT R Coupé: consumo de combustível combinado: 12,8 a 12,7 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 291-289 g/km<p>Os valores indicados foram determinados de acordo com o<br> método da medição prescrito. São os “valores de CO₂ de WLTP”, nos termos do<br> artigo 2, n.º 3, do Regulamento de Execução (EU) 2017/1153. Os números/valores<br> não se referem a um veículo individualmente e não são parte da proposta; são<br> fornecidos unicamente com o objetivo de ajudar na comparação entre diferentes<br> modelos de veículos automóveis. Estes valores variam consoante os extras<br> opcionais escolhidos.<br> </p>
Motor biturbo V8 AMG
Sinta a essência do Mercedes-AMG GT.
Motor biturbo V8 AMG
Sinta a essência do Mercedes-AMG GT.
O casamento perfeito entre leveza e desempenho.
O casamento perfeito entre leveza e desempenho.
Um agregado com valores de desempenho ao nível do desporto motorizado – o motor V8 biturbo com dois turbocompressores dos gases de escape internos está configurado para um grande desempenho e os apoios dinâmicos do motor adaptam-se a qualquer situação de condução. Além disso, o sistema de lubrificação de reservatório seco rebaixa ainda mais a posição de instalação funda. Fascinante: o tempo de resposta explosivo com elevada força de tração..
Este é som do desempenho máximo.
Este é som do desempenho máximo.
É incrível quando o V8 demonstra toda a sua potência. Igualmente cativante é o som do motor, que confirma o desempenho excecional do Mercedes-AMG GT.
O coração do AMG GT, o motor biturbo V8 de 4,0 litros, acelera o seu condutor. É incrível testemunhar o momento em que o V8, escondido sob o comprido capot, demonstra toda a sua potência. Com apenas 209 kg de peso em seco, o motor oferece um desempenho digno do desporto automóvel. Leve. Compacto. Poderoso.
Sistema de travagem compósito de alto desempenho AMG
Desempenho de travagem como do desporto motorizado – com tecnologias da AMG.
Sistema de travagem compósito de alto desempenho AMG
Desempenho de travagem como do desporto motorizado – com tecnologias da AMG.
O sistema de travagem compósito de alto desempenho do Mercedes-AMG GT destaca-se por excelentes valores de desaceleração, controlo preciso e elevada estabilidade. Os discos dos travões de grandes dimensões, perfurados, ranhurados e ventilados no interior combinam uma elevada resistência à temperatura com um peso reduzido.
As características mais importantes do sistema de travagem:
- Valores de desaceleração excecionais graças a discos dos travões de grandes dimensões, totalmente ventilados no interior, ranhurados e perfurados
- Tecnologia compósita para uma elevada resistência dos discos dos travões e massas suspensas reduzidas
- Travão de estacionamento elétrico com acionamento cómodo através de um botão por baixo do seletor de luzes
- Pinça do travão com inscrição "AMG" em prata para o AMG GT, em vermelho para o AMG GT S e o GT C ou em amarelo para o AMG GT R (opcionalmente em vermelho)
- A dimensão e o desempenho do sistema de travagem compósito de série está adaptada ao desempenho do veículo
opcional para todas as motorizações: sistema de travagem compósito cerâmico de alto desempenho AMG para um nível de desempenho e durabilidade dos travões ainda maior
Mercedes-AMG GT Coupé: consumo de combustível combinado: 12,3 a 12,0 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 278-273 g/km;
Mercedes-AMG GT S Coupé: consumo de combustível combinado: 12,3 a 12,1 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 279-274 g/km;
Mercedes-AMG GT C Coupé: consumo de combustível combinado: 12,9 a 12,8 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 292-291 g/km;
Mercedes-AMG GT R Coupé: consumo de combustível combinado: 12,8 a 12,7 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 291-289 g/km<p>Os valores indicados foram determinados de acordo com o<br> método da medição prescrito. São os “valores de CO₂ de WLTP”, nos termos do<br> artigo 2, n.º 3, do Regulamento de Execução (EU) 2017/1153. Os números/valores<br> não se referem a um veículo individualmente e não são parte da proposta; são<br> fornecidos unicamente com o objetivo de ajudar na comparação entre diferentes<br> modelos de veículos automóveis. Estes valores variam consoante os extras<br> opcionais escolhidos.<br> </p>
Mercedes-AMG Brand
The World of Driving Performance.
Mercedes-AMG Brand
The World of Driving Performance.
The World of Driving Performance.
The World of Driving Performance.
Experiencie a enorme diversidade de veículos Mercedes-AMG e deixe-se seduzir pela Driving Performance concentrada.
Mercedes-AMG GT S Coupé: consumo de combustível combinado: 12,3 a 12,1 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 279-274 g/km;
Mercedes-AMG GT R Coupé: consumo de combustível combinado: 12,8 a 12,7l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 291-289 g/km;
Mercedes-AMG GT C Roadster: consumo de combustível combinado: 12,9 a 12,9 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 293-292 g/km<p>Os valores indicados foram determinados de acordo com o<br> método da medição prescrito. São os “valores de CO₂ de WLTP”, nos termos do<br> artigo 2, n.º 3, do Regulamento de Execução (EU) 2017/1153. Os números/valores<br> não se referem a um veículo individualmente e não são parte da proposta; são<br> fornecidos unicamente com o objetivo de ajudar na comparação entre diferentes<br> modelos de veículos automóveis. Estes valores variam consoante os extras<br> opcionais escolhidos.<br> </p>
Mercedes-AMG GT Coupé: consumo de combustível combinado: 12,3 a 12,0 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 278-273 g/km;
Mercedes-AMG GT S Coupé: consumo de combustível combinado: 12,3 a 12,1 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 279-274 g/km;
Mercedes-AMG GT C Coupé: consumo de combustível combinado: 12,9 a 12,8 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 292-291 g/km;
Mercedes-AMG GT R Coupé: consumo de combustível combinado: 12,8 a 12,7 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 291-289 g/km<p>Os valores indicados foram determinados de acordo com o<br> método da medição prescrito. São os “valores de CO₂ de WLTP”, nos termos do<br> artigo 2, n.º 3, do Regulamento de Execução (EU) 2017/1153. Os números/valores<br> não se referem a um veículo individualmente e não são parte da proposta; são<br> fornecidos unicamente com o objetivo de ajudar na comparação entre diferentes<br> modelos de veículos automóveis. Estes valores variam consoante os extras<br> opcionais escolhidos.<br> </p>
