Conforto.

Não só é possível operar o novo Classe B de modo totalmente intuitivo, como o sistema se adapta melhor a si a cada dia, lembrando, por exemplo, o caminho para o escritório e sendo capaz de indicar um percurso mais rápido em caso de trânsito congestionado. O responsável é o revolucionário MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Um sistema multimédia que aprende cada vez mais sobre si e sobre as suas preferências. Isto até o novo Classe B o conhecer quase melhor do que você se conhece a si mesmo.

Procurar teclas e reguladores clássicos no cockpit do Classe B será uma tarefa ingrata. Aqui, tudo é novo. Como, por exemplo, o ecrã tátil ou o touchpad, através dos quais pode comandar quase tudo no veículo com apenas um dedo, fazendo ajustes à sua medida. Por exemplo, os estilos de visualização, a iluminação ambiente ou o sistema de Infotainment, que também podem ser operados diretamente através do Touch-Control no volante. Tudo isto sem ter de tirar as mãos do mesmo.

O cockpit acolhe-o através de dois displays totalmente digitais, apresentados de modo fascinante numa unidade. Isto não só tem uma aparência nobre, como se adapta muito facilmente às suas necessidades. Para o display de instrumentos estão disponíveis, por exemplo, os três estilos de visualização "Clássico", "Desportivo" e "Modo Discreto", que pode alternar consoante a sua disposição, o decurso do trajeto ou a situação de condução.

O novo Classe B compreende-o como mais nenhum veículo. No verdadeiro sentido da expressão. Graças ao novo comando por voz MBUX, o veículo ouve-o e compreende-o sem ter de aprender comandos previamente. Mas há ainda muito mais. O veículo verifica o estado do tempo no local de destino, muda de estação de rádio ou leva-o para casa pelo caminho mais rápido. Ler ou ditar e enviar SMS? Bastam duas palavras: "Olá Mercedes" e o novo Classe B é todo ouvidos e fica a postos para tudo.

A visão geral do condutor da situação de trânsito continua a ser um dos melhores sistemas de segurança. A Realidade Aumentada MBUX para navegação ajuda-o a orientar-se do melhor modo possível mesmo em situações de trânsito complexas. Para isso, a tecnologia interliga o mundo virtual e o mundo real e inclui indicações gráficas de navegação e trânsito em imagens em tempo real do ambiente circundante do veículo, apresentando-as no display de media. Assim, o sistema pode auxiliá-lo a chegar ao destino com mais segurança e menos inquietações.

Dependendo da motorização, o novo Classe B está disponível com a tração integral 4MATIC que assegura sempre a melhor relação entre dinâmica, tração e eficiência, em cada situação. Uma embraiagem multidiscos eletro-hidráulica integrada no diferencial do eixo traseiro permite uma distribuição de binário variável, desde tração dianteira económica a uma distribuição de 50:50 em caso de neve, piso escorregadio ou modo de condução dinâmico. Desta forma, poderá chegar sempre ao destino com total domínio e segurança.

Através dos programas de condução DYNAMIC SELECT, pode adaptar as características de condução do novo Classe B segundo os seus desejos. Consoante o estilo de condução que prefere - particularmente confortável, desportivo, económico ou individual - encontra ao seu dispor os quatro programas "Comfort", "Sport", "Eco" e "Individual". Basta premir um botão para o sistema alterar automaticamente as características do motor, da caixa de velocidades, da suspensão, da direção e da climatização. Para lhe proporcionar prazer de condução a seu gosto.

Quer pretenda mais prazer de condução nas curvas, um modo de condução particularmente económico ou o máximo conforto em trajetos longos, a suspensão do novo Classe B está equipada com um amortecimento ajustável adaptativo que adapta, mediante pedido, o amortecimento das rodas e, consequentemente, as características de condução necessárias no momento. Para isso, escolha um dos três perfis "Sport", "Eco" ou "Comfort", através do interruptor basculante DIRECT SELECT na consola central. E é quase como se o novo Classe B tivesse várias suspensões.

Para o novo Classe B, está disponível uma geração de motores a gasolina de 4 cilindros altamente moderna, com função de desligamento dos cilindros. Dois cilindros podem ser automaticamente desligados sobretudo na gama de rotações e de carga inferior. Isto permite poupar combustível sem comprometer o desempenho. Assim que o condutor acelerar com mais ímpeto, os cilindros voltam a ligar-se impercetivelmente.