Especificações.

O novo Mercedes-Benz EQC é um SUV elétrico puro com bastante espaço e conforto. Até acelerá-lo. Aí, torna-se um veículo desportivo. O binário total fica logo disponível desde que o veículo está parado e catapulta o EQC para a frente sem percalços. Tal diferencia a propulsão puramente elétrica dos motores a gasolina e gasóleo convencionais. O resultado é uma dinâmica de condução totalmente nova e fascinante.

EQC 400 4MATIC: consumo de energia em kWh/100 km (combinado): 25,0 - 22,3; emissões de CO2 em g/km (combinadas): 0.^[1]

Os novos motores elétricos do EQC são extremamente eficientes, estando instalada uma unidade em cada eixo. Estes motores, em conjunto, transformam a energia elétrica armazenada na bateria em energia mecânica gerando uma potência de 300 kW (408 cv). Para minimizar o consumo de energia e maximizar a dinâmica, a utilização dos motores foi otimizada por forma a melhorar a eficiência em utilização urbana em que o motor dianteiro prevalece ou num modo mais dinâmico em que o motor do eixo traseiro assume o destaque, melhorando o comportamento dinâmico.

EQC 400 4MATIC: consumo de energia em kWh/100 km (combinado): 25,0 - 22,3; emissões de CO2 em g/km (combinadas): 0.^[1]

EQC 400 4MATIC: consumo de energia em kWh/100 km (combinado): 25,0 - 22,3; emissões de CO2 em g/km (combinadas): 0.^[1]

EQC 400 4MATIC: consumo de energia em kWh/100 km (combinado): 25,0 - 22,3; emissões de CO2 em g/km (combinadas): 0.^[1]

EQC 400 4MATIC: consumo de energia em kWh/100 km (combinado): 25,0 - 22,3; emissões de CO2 em g/km (combinadas): 0.^[1]

EQC 400 4MATIC: consumo de energia em kWh/100 km (combinado): 25,0 - 22,3; emissões de CO2 em g/km (combinadas): 0.<p>Os valores indicados foram determinados de acordo com os métodos de medição estipulados. O consumo de energia e a autonomia foram calculados com base no Regulamento 692/2008/CE. O consumo de energia e a autonomia dependem da configuração do veículo.</p>