100 % para si: as variantes do Sprinter, Furgão, Tourer e Chassis cabina.

O novo Sprinter.

Inovador, eficiente, fiável.

Tão versátil que irá encontrar o certo para o seu tipo de transporte, e elegante que se destaca visualmente: o novo Sprinter. A sua vasta gama de variantes permite obter veículos de base standard– por exemplo com tração dianteira – tal como furgões, veículos de plataforma ou versões Tourer com compartimentos de passageiros enaltecidos por um design moderno.

Estas vantagens são fundamentais: os veículos com tração dianteira, recentemente disponibilizada, dispõem, por exemplo, de um preço inicial mais vantajoso, de carga útil adicional e de um acesso ao interior da área de carga mais facilitado em comparação com veículos de tração traseira. Os condutores beneficiam de um conceito de operação e de indicação inteligente, assim como de um conceito de arrumação modular que, tal como as opções de sistemas de multimédia e de assistência, pode ser adaptado individualmente à utilização do veículo. A par de todas as novidades, mantivemos o que é de valor. A título de exemplo, muitas soluções de carroçaria e equipamento podem continuar a ser utilizadas sem grandes modificações.

Graças ao poder de inovação e a uma experiência de mais de 20 anos, o Sprinter constitui assim um novo marco como uma solução de mobilidade voltada para o futuro eficiente e fiável, que eleva a sua empresa a outro nível.

Sprinter Furgão

  • 4 comprimentos de veículo: compacto, standard, longo e extralongo
  • 3 alturas de teto: normal, teto alto e teto super alto
  • Volume do compartimento de carga até 17 m3
  • Disponível com 3.000 kg, 3.500 kg e 5.000 kg de peso máximo autorizado e ainda com inúmeras variantes de carroçaria e de equipamento para um peso máximo autorizado até 5.500 kg
  • Carga útil máxima de 2.675 kg em combinação com o Sprinter Furgão standard com teto normal e 5.000 kg de peso máximo autorizado
  • Disponível com tração dianteira, traseira e integral1

Sprinter Tourer

  • 3 comprimentos de veículo: compacto, standard e longo
  • 2 alturas de teto: teto normal e teto alto
  • Até 3 filas de bancos que podem ser equipadas com bancos de 2 e 3 lugares
  • Disponível com 3.190 kg e 3.500 kg de peso máximo autorizado
  • Disponível com tração traseira

Sprinter Chassis cabina

  • 3 comprimentos de veículo: compacto, standard e longo
  • 2 cabinas: cabina simples e cabina dupla
  • Disponível com 3.000 kg, 3.500 kg, 4.100 kg e 5.000 kg de peso máximo autorizado e ainda com inúmeras variantes de carroçaria e de equipamento para um peso máximo autorizado até 5.500 kg
  • Carga útil máxima superior a 3.000 kg na variante de peso de 5.500 kg
  • Até 8.750 kg de carga máxima autorizada para o Sprinter Chassis cabina como trator semi-reboque em combinação com peso bruto com reboque máximo de 8,75 t (XP7)
  • Disponível com tração dianteira, traseira e integral

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