Mercedes-AMG Classe A.
Instant Wow.
Instant Pole Position.
Instant Pole Position.
Exterior
Interior
Desempenho
Instant Yeaaaaah!
Instant Yeaaaaah!
A grelha do radiador exclusiva AMG, o avental dianteiro com flics nas grelhas da entrada de ar, um separador dianteiro e elementos decorativos em prata chrome transmitem uma linguagem de design clara: a da Mercedes-AMG. Igualmente exclusivas AMG: as jantes de 48,3 cm (19 polegadas) multirraios e os revestimentos das abas laterais AMG, disponíveis opcionalmente. Muito mais do que uma afirmação estética.
Avental dianteiro AMG
O exterior oferece elementos Mercedes-AMG A 35 4MATIC adicionais que se destacam:
- Grelha do radiador específica AMG e inscrição AMG
- Avental dianteiro com flics especiais como elementos de condução de ar nas grelhas da entrada de ar exteriores
- Separador dianteiro e elementos decorativos nas lamelas nas grelhas da entrada de ar exteriores em prata chrome
Avental traseiro AMG
O avental traseiro AMG marcante com visual difusor específico com quatro barras verticais e duas ponteiras de escape redondas cromadas, com 90 milímetros de diâmetro, garante que o veículo se destaca.
Jantes de liga leve AMG de 48,3 cm (19 polegadas) multirraios
Jantes de liga leve AMG de 48,3 cm (19 polegadas) multirraios em preto mate e polidas com 235/35 R19 a 8 J x 19 ET 40.
Na liderança desde o início: o design desportivo marcante distingue claramente os modelos Mercedes-AMG A Série 45 do Mercedes-AMG A 35 4MATIC e da AMG Line. Com o avental dianteiro independente, a grelha do radiador específica AMG e o capô com powerdomes, as diferenças em relação aos modelos Mercedes-AMG A Série 45 são evidentes. Os guarda-lamas dianteiros, significativamente mais largos do que os do Mercedes-AMG A 35 4MATIC, demonstram o prazer de condução de forma impressionante.
Vista traseira dinâmica
As duas ponteiras de escape duplas de 82 mm (no Mercedes-AMG A 45 4MATIC+) e de 90 mm de diâmetro (no Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+) na traseira larga desportiva chamam verdadeiramente a atenção. Tal como o design de difusor específico com quatro aletas verticais. O spoiler AMG no spoiler do tejadilho na cor do veículo completa o visual.
Rodas e pinças dos travões
As jantes forjadas de 48,3 cm (19 polegadas) e de raios cruzados opcionais e as pinças dos travões em vermelho completam o pack potente. Por fim, a potência do recém-desenvolvido motor de 4 cilindros AMG com turbocompressão dos gases de escape é aplicada na estrada de forma ideal.
Avental dianteiro AMG e powerdomes
Com o avental dianteiro independente e a grelha do radiador específica AMG, bem como o capot com powerdomes marcantes, o Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ e o Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ distinguem-se do Mercedes-AMG A 35 4MATIC de forma inconfundível.
Guarda-lamas
Uma característica distintiva clara adicional: a grande distância entre as rodas à frente com guarda-lamas largo. A inscrição "TURBO 4MATIC+" aqui colocada prende o olhar e torna claro: aqui se apresenta um modelo Mercedes-AMG A Série 45.
Instant Connected.
Instant Connected.
Desempenho olhe para onde olhar: com o novo sistema multimédia MBUX e o estilo de visualização no modo Supersport, o interior do Mercedes-AMG A 35 4MATIC sobressai visivelmente. O cenário emocionante e a estrutura de operação intuitiva são conjugados em dois displays, resultando num cockpit panorâmico. Outra novidade: a consola central AMG independente com touchpad e interruptores adicionais para a operação de funções, como o ESP®, o modo de operação manual da caixa de velocidades e o amortecimento de ajuste adaptativo.
Painel de instrumentos AMG
O painel de instrumentos AMG garante um entusiasmante design AMG e informações úteis para o condutor do veículo desportivo. O menu AMG disponibiliza informações desportivas adicionais como:
- Indicação da velocidade (incl. símbolo "M" amarelo no modo manual)
- Menu Warm-Up (incl. temperatura do motor e temperatura do óleo da caixa de velocidades)
- Menu Set-Up (incl. configurações AMG DYNAMIC SELECT)
- G-Meter
- Race-Timer
- Dados do motor
Consola central AMG
A consola central AMG independente, com ajuste desportivo e inclinada para a frente – integrados encontram-se os interruptores para comando do modo de operação manual da caixa de velocidades, o ESP® de 3 níveis e a suspensão AMG RIDE CONTROL (opcional).
MBUX (Mercedes-Benz User Experience)
Desfrute da beleza e da inteligência de um sistema multimédia digitalizado. Escolha as informações que pretende visualizar. Igualmente flexíveis são as entradas operativas, como o display de media sensível ao toque.
Estabeleça uma ligação emocional – faça do veículo o seu veículo. As funções alargadas do MBUX pertencem-lhe. Diga "Olá, Mercedes“ e o MBUX fica à sua disposição. Os perfis pessoais, as funções de previsão, bem como um Hotspot de Wifi redefinem por completo o conceito de comunicação em rede digital.
O Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ e o Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ destacam-se de forma clara como veículos de alto desempenho, tanto a partir do exterior, como do interior. Quer se trate do sistema multimédia MBUX, do engenheiro de corridas virtual AMG TRACK PACE ou dos bancos AMG Performance: todo o interior foi concebido para garantir prazer de condução e desempenho.
Cockpit AMG
Os novos modelos Mercedes-AMG A Série 45 apresentam-se tão desportivos no exterior como no interior. Com os seus três designs de visualização diferentes e modo Supersport com conta-rotações de grandes dimensões, o sistema multimédia MBUX com painel de instrumentos foi feito para o desempenho. Combinação perfeita: o volante AMG Performance disponível opcionalmente.
AMG TRACK PACE
O engenheiro de corridas virtual AMG TRACK PACE pertence ao equipamento de série do Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+, juntamente com o sistema de navegação e o cockpit panorâmico*. Encontra-se igualmente disponível em todos os Mercedes-AMG Classe A o menu AMG com informações adicionais, como a indicação da velocidade, o menu Warm-up, o menu Setup, bem como o G-Meter, o Race-Timer e dados do motor.
*Disponível enquanto equipamento especial para o Mercedes-AMG A 35 4MATIC e o Mercedes-AMG A 45 4MATIC+.
Bancos AMG Performance
Os destaques em amarelo prolongam-se pelo interior do Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ e salientam o caráter típico do desporto motorizado do veículo. Estes conjugam-se na perfeição com os bancos AMG Performance opcionais com estofos em pele sintética ARTICO/microfibra DINAMICA em preto com costuras decorativas em amarelo.
AMG Edition 1.
AMG Edition 1.
Desfrute da exclusividade. O Edition 1, disponível por um período limitado, capta as atenções com destaques de cor em Tech Gold mate. Também o Pack Aerodinâmico com aileron e elementos de condução de ar especiais aumenta o carisma expressivo. No interior, os bancos AMG Performance e os elementos decorativos em alumínio e com design AMG demonstram a configuração dinâmica.
Com o Edition 1 do Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+, ficará na liderança – visual e tecnicamente. Ambas as vantagens estão reunidas no Pack Aerodinâmico AMG com aileron AMG. O Pack Bancos AMG Performance aumenta o espírito desportivo e o conforto. As jantes de liga leve em preto e a película em cinzento mountain magno contrastam com a cor amarelo sun do veículo.
Mercedes-AMG A 35 4MATIC: consumo de combustível combinado: 8,4 - 7,8 l/100 km, emissões de CO2 combinadas: 190 - 179 g/km;
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+: consumo de combustível combinado: 8,7 - 8,3 l/100 km, emissões de CO2 combinadas: 198 - 190 g/km<p>Os valores indicados foram determinados de acordo com o<br> método da medição prescrito. São os “valores de CO₂ de WLTP”, nos termos do<br> artigo 2, n.º 3, do Regulamento de Execução (EU) 2017/1153. Os números/valores<br> não se referem a um veículo individualmente e não são parte da proposta; são<br> fornecidos unicamente com o objetivo de ajudar na comparação entre diferentes<br> modelos de veículos automóveis. Estes valores variam consoante os extras<br> opcionais escolhidos.<br> </p>
Instant Power.
Instant Power.
O novo Mercedes-AMG A 35 4MATIC é propulsionado pelo recém-desenvolvido motor de 4 cilindros com turbocompressão dos gases de escape com 225 kW (306 cv)<p>Dados de potência nominal e binário nominal de acordo com o regulamento (CE) n.º 715/2007 na versão atualmente em vigor.</p> de potência, que acelera dos 0 aos 100 km/h em 4,7 segundos. A tração integral de série distribui a força motriz da pura tração dianteira até uma distribuição 50:50 totalmente variável. A propulsão AMG Performance 4MATIC reúne a melhor tração com muito prazer de condução. A caixa de velocidades de dupla embraiagem AMG SPEEDSHIFT DCT 7G com as suas capacidades de aceleração assegura uma dose extra de adrenalina em todas as gamas de velocidades: Instant Yesss.
Motor de 4 cilindros com turbocompressão dos gases de escape
O motor de 4 cilindros AMG com turbocompressão dos gases de escape e 225 kW (306 cv), 400 Nm<p>Dados de potência nominal e binário nominal de acordo com o regulamento (CE) n.º 715/2007 na versão atualmente em vigor.</p>, com tecnologia Twin-Scroll, um intercooler a água e uma admissão de ar independente (tubagem de ar limpo) aplica a sua enorme potência na estrada.
AMG Performance 4MATIC
AMG Performance 4MATIC com embraiagem multidiscos eletromecânica de reação ainda mais rápida para uma distribuição de potência totalmente variável e tração excecional na aceleração ao sair de curvas.
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G
A caixa de velocidades AMG SPEEDSHIFT DCT 7G é o seu parceiro ideal para um estilo de condução desportivo. Se necessário, a caixa de velocidades de dupla embraiagem impressiona com a sua mudança de velocidade extremamente rápida, dominando também a operação de troca de velocidade confortável e quase impercetível. Assim, desfruta do melhor de dois mundos – Racing ou conforto em trajetos longos, a escolha é sua!
Suspensão AMG RIDE CONTROL
A suspensão opcional AMG RIDE CONTROL é a sua chave para um desempenho superior no dia a dia ou no circuito de corrida. O amortecimento adaptativo oferece uma vasta amplitude entre a definição confortável e a muito desportiva. Pode escolher entre Comfort, Sport ou Sport+ com apenas um processo de comando, e a característica da suspensão altera-se de imediato.
A recém-desenvolvida cadeia cinemática Hightech com dois litros de cilindrada e turbocompressão dos gases de escape TwinScroll é uma campeã da potência. Um elemento essencial constitui também a nova caixa de velocidades AMG SPEEDSHIFT DCT 8G incluindo função RACE START. Esta contribui significativamente para uma aceleração impressionante através da mudança rápida de velocidade sem interrupção percetível na força de tração.
Motor de 4 cilindros com turbocompressão dos gases de escape
Enquanto motor de 4 cilindros mais potente produzido em série com turbocompressão dos gases de escape TwinScroll, a cadeia cinemática Hightech recentemente desenvolvida continua a tradição do predecessor. Esta é uma verdadeira campeã da potência, que, com 285 kW (387 cv) e 480 Nm,<p>Dados de potência nominal e binário nominal de acordo com o regulamento (CE) n.º 715/2007 na versão atualmente em vigor.</p> acelera o Mercedes-AMG A 45 4MATIC+ dos 0 aos 100 km/h em 4,0 segundos. O modelo S tem agora ainda mais potência com 310 kW (421 cv)<p>Dados de potência nominal e binário nominal de acordo com o regulamento (CE) n.º 715/2007 na versão atualmente em vigor.</p> e acelera o veículo dos 0 aos 100 km/h em 3,9 segundos. De forma a controlar esta potência, é necessária a intervenção do sistema de travagem de alto desempenho AMG com pinças em vermelho.
AMG Performance 4MATIC+
O novo AMG Performance 4MATIC+ com AMG TORQUE CONTROL permite desempenhos de condução ao nível do desporto motorizado. Os dois acoplamentos com atuação individual no eixo traseiro distribuem a potência nas rodas traseiras de forma totalmente variável e conforme necessário. No Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+, tal é percetível especialmente no Drift-Mode de série.
AMG SPEEDSHIFT DCT 8G
Com a função RACE START, garante a aceleração ideal desde o ponto de partida. A interrupção parcial na ignição ao mudar para uma velocidade superior e a função automática de ajuste da rotação do motor em reduções ao mudar para uma velocidade inferior asseguram uma experiência sonora emocionante especialmente no programa de condução S+.
O motor é o coração do sistema de propulsão AMG.
O motor é o coração do sistema de propulsão AMG.
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