140 anos de inovação.

O conforto foi uma prioridade desde o primeiro veículo da Mercedes-Benz. O Benz Patent-Motorwagen já ia além de um simples banco de madeira, optando por estofos em couro com molas e pneus de borracha maciça para absorver até as estradas mais irregulares. Uma viagem suave desde o primeiro momento.

No outono de 1901, Wilhelm Maybach já tinha iniciado o desenvolvimento do sucessor melhorado do extraordinário Mercedes de primeira geração. Os modelos receberam o nome “Mercedes-Simplex”, em referência à sua facilidade de utilização.

O modelo 600 foi apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt, causando sensação. O seu exclusivo sistema hidráulico, concebido para oferecer um conforto superior, assegurava o funcionamento automático das seguintes funções: ajuste horizontal e vertical dos bancos dianteiros, controlo da inclinação do encosto, ajuste longitudinal dos bancos traseiros, abertura e fecho das portas, do capô e da bagageira, bem como do teto de abrir e das janelas laterais opcionais.

A Classe S 140 da Mercedes-Benz estabeleceu um novo referencial em silêncio interior. O isolamento graças ao vidro duplo transforma o habitáculo num verdadeiro oásis de tranquilidade. O sistema de climatização individual permite a cada passageiro ajustar a temperatura da sua zona ao seu gosto.

Em 2017, o conforto transforma-se em bem-estar integral. Com ENERGIZING Comfort, a Mercedes-Benz apresenta o primeiro sistema do mundo que sincroniza a climatização, os bancos, a iluminação, o som e as fragrâncias em programas específicos, concebidos para regenerar o corpo, relaxar a mente e promover o bem-estar emocional.

Os novos cintos de segurança com aquecimento acrescentam uma sensação de conforto envolvente à exclusiva experiência a bordo da Classe S, como um abraço caloroso.

Graças aos crash tests introduzidos pela Mercedes-Benz em 1959, a combinação de uma célula de segurança rígida com zonas de deformação programada dianteiras e traseiras definiu um princípio capaz de absorver os impactos, protegendo os ocupantes. Esta investigação pioneira teve uma influência duradoura na segurança automóvel a nível mundial, redefinindo novos padrões.

Introduzido em 1978, o sistema ABS evita o bloqueio das rodas durante a travagem, permitindo ao condutor manter o controlo do veículo nos momentos mais críticos. Esta inovação revolucionária estabeleceu novos padrões para toda a indústria.

Em 1981, iniciou-se uma nova era na segurança dos passageiros. Introduzidos com o Classe S W126 da Mercedes-Benz, o airbag e os pré-tensores dos cintos de segurança proporcionaram uma proteção coordenada do condutor, redefinindo, mais uma vez, a segurança em movimento.

Apresentado pela Mercedes-Benz como um sistema totalmente integrado, o ESP proporciona ao veículo um novo nível de estabilidade e uma fiabilidade comprovada na condução do dia a dia. Obrigatório em várias regiões, é atualmente uma das inovações de segurança mais eficazes, logo a seguir ao airbag e aos cintos de segurança.

O Classe S W220 da Mercedes-Benz apresenta ao público o primeiro sistema avançado de proteção de ocupantes do mundo. Através da integração de reflexos de proteção, o PRE‑SAFE® deteta situações críticas antes de uma colisão. A segurança deixa de reagir ao impacto e passa a antecipá-lo, preparando os ocupantes do veículo.

Distinguido com o prémio Euro NCAP para Melhor Desempenho de 2025, o novo CLA da Mercedes‑Benz alcançou a pontuação mais elevada entre os veículos testados nesse ano, com excelentes resultados nas categorias de proteção de ocupantes adultos, proteção de ocupantes infantis, utilizadores vulneráveis da via pública e sistemas de assistência à segurança, obtendo uma classificação global de cinco estrelas. Este resultado reforça o compromisso da Mercedes‑Benz em tornar a segurança premium cada vez mais acessível.