Consumo de combustível combinado: 17- 6,9 l/100 km | emissões de CO2 combinadas: 397- 162 g/km | Valores de emissões<p>Os valores indicados relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO<sub>2</sub> foram calculados de acordo com os métodos de medição estipulados (art.º 2.º, números 5, 6, 6a do decreto alemão relativo à rotulagem em matéria de eficiência energética para veículos ligeiros de passageiros, na versão atualmente em vigor). Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da oferta, servindo apenas para estabelecer comparações entre diferentes tipos de veículos. Os valores variam em função das rodas/pneus.</p>
Filosofia
Filosofia.
Bem-vindo ao mundo da AMG.
Os sonhos dos amantes da performance. É esse o centro de tudo o que fazemos na Mercedes-AMG. Concretizar esse sonhos é a nossa ambição e superá-los é o nosso ideal. Para isso, estamos dispostos a dar sempre mais um passo em frente.
Filosofia
Filosofia.
Bem-vindo ao mundo da AMG.
Os sonhos dos amantes da performance. É esse o centro de tudo o que fazemos na Mercedes-AMG. Concretizar esse sonhos é a nossa ambição e superá-los é o nosso ideal. Para isso, estamos dispostos a dar sempre mais um passo em frente.
Além da tecnologia, há algo que é a essência de um AMG - o caráter.
Além da tecnologia, há algo que é a essência de um AMG - o caráter.
As performances de topo não são um acaso. Surgem onde a genialidade na engenharia se cruza com uma atitude muito especial: o espírito AMG. Acreditamos que é preciso desafiar sempre os limites para alcançar novos objetivos. Para nós, nada é um dado adquirido. Isto porque os limites são criados pelas pessoas, que também são capazes de os superar. Com este caráter, criamos performances automóveis para o desporto motorizado - e para a estrada. Chamamos-lhe "Driving Performance".
Mercedes-AMG GT R: consumo de combustível combinado: 11,4 l/100 km | emissões de CO2 combinadas: 259 g/km | Valores de emissões<p>Os valores indicados relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO<sub>2</sub> foram calculados de acordo com os métodos de medição estipulados (art.º 2.º, números 5, 6, 6a do decreto alemão relativo à rotulagem em matéria de eficiência energética para veículos ligeiros de passageiros, na versão atualmente em vigor). Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da oferta, servindo apenas para estabelecer comparações entre diferentes tipos de veículos. Os valores variam em função das rodas/pneus.</p>
A nossa ambição de desafiar sempre os limites para alcançar novos objetivos é visível na nossaabordagem de desenvolvimento global:
O nosso trabalho começa logo no planeamento da arquitetura de veículo de um novo modelo Mercedes-Benz. É assim que formamos a base dos mais elevados requisitos. Algo único no mercado dos veículos de alta performance. Cada Mercedes-AMG é desenvolvido e produzido integralmente em Affalterbach. A afinação perfeita de todos os componentes e da respetiva interação cria um veículo que proporciona prazer de condução não só na estrada, como também na pista de corrida.
As suas tecnologias de excelência proporcionam uma experiência de condução intensa que vai ao encontro do caráter do grupo-alvo. 800 dos nossos 1500 colaboradores dedicam-se exclusivamente ao departamento de desenvolvimento. Distribuídos segundos as competências essenciais que tornam possível a nossa performance excecional. É com base nesta competência que desenvolvemos veículos com um ADN muito especial. O ADN AMG.
Mercedes-AMG GT R: consumo de combustível combinado: 11,4 l/100 km | emissões de CO2 combinadas: 259 g/km | Valores de emissões<p>Os valores indicados relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO<sub>2</sub> foram calculados de acordo com os métodos de medição estipulados (art.º 2.º, números 5, 6, 6a do decreto alemão relativo à rotulagem em matéria de eficiência energética para veículos ligeiros de passageiros, na versão atualmente em vigor). Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da oferta, servindo apenas para estabelecer comparações entre diferentes tipos de veículos. Os valores variam em função das rodas/pneus.</p>
"A potência é o início. A arte é transpô-la para a estrada."
Christian Enderle, Diretor de Desenvolvimento de Motores e Cadeias Cinemáticas
O motor é o coração do sistema de propulsão AMG. Mas apenas a interação precisa entre o acoplamento, o veio primário e o diferencial, ou seja toda a cadeia cinemática, transpõe a potência do motor para a estrada. Com um Mercedes-AMG, é possível sentir a aceleração no próprio corpo, de modo imediato, potente e impressionante. Isso é garantido pelos sistemas de propulsão AMG Performance exclusivos, que são sinónimo de tempo de resposta dinâmico e elevada agilidade - combinado com alta performance e máxima eficiência.
Na estrada podemos conduzir. Ou dar asas à performance.
Na estrada podemos conduzir. Ou dar asas à performance.
Habitualmente, as estradas levam as pessoas de um sítio para o outro. Para os amantes da performance, são muito mais do que isso, pois estes veem cada curva como um convite.
Conduzem de modo ativo e consciente. Adoram concretizar a potência do seu veículo no asfalto e controlá-la com precisão. Para eles, a dinâmica de condução é uma expressão da sua personalidade.
Dar rédea livre à paixão e dominar a potência: é segundo este princípio que um Mercedes-AMG converte a potência em dinâmica de condução. Todos os sistemas da suspensão estão perfeitamente afinados para esse efeito.
Nesse contexto, tecnologias AMG inovadoras asseguram o equilíbrio entre dinâmica e controlo, como, por exemplo, as trações integrais AMG Performance 4MATIC e 4MATIC+ desenvolvidas pela AMG, a suspensão desportiva AMG RIDE CONTROL, a direção paramétrica desportiva variável, o sistema de travagem AMG de alta capacidade e a aerodinâmica otimizada.
O amplo espetro de tecnologias AMG serve um único objetivo: a sensação de dominarmos cada curva e não o contrário.
Mercedes-AMG GT R: consumo de combustível combinado: 11,4 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 259 g/km<p>Os valores indicados relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO<sub>2</sub> foram calculados de acordo com os métodos de medição estipulados (art.º 2.º, números 5, 6, 6a do decreto alemão relativo à rotulagem em matéria de eficiência energética para veículos ligeiros de passageiros, na versão atualmente em vigor). Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da oferta, servindo apenas para estabelecer comparações entre diferentes tipos de veículos. Os valores variam em função das rodas/pneus.</p>
Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake: consumo de combustível combinado: 7,3 - 6,9 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 171 - 162 g/km<p>Os valores indicados relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO<sub>2</sub> foram calculados de acordo com os métodos de medição estipulados (art.º 2.º, números 5, 6, 6a do decreto alemão relativo à rotulagem em matéria de eficiência energética para veículos ligeiros de passageiros, na versão atualmente em vigor). Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da oferta, servindo apenas para estabelecer comparações entre diferentes tipos de veículos. Os valores variam em função das rodas/pneus.</p>
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"O diafragma converte-se em tímpano. E isso ouve-se com o corpo todo."
Ralph Illenberger, Diretor de Desenvolvimento de Som
É possível escutar a adrenalina? A resposta é sim! Quando um Mercedes-AMG se desloca, é tudo menos silencioso. Isto é claramente evidente logo aquando do arranque do motor. O rugido potente e sonoro do sistema de escape faz parte dos sinais de marca inconfundíveis de cada Mercedes-AMG – e, em simultâneo, cada modelo faz as suas próprias afirmações sonoras inconfundíveis.
Toda a experiência sonora durante a condução é desenvolvida com uma afinação detalhada para os programas de condução selecionáveis. Assim, cada situação de condução é reforçada pela expressão sonora adequada. Uma sinfonia única para os amantes da performance.
Quem se depara com um Mercedes-AMG na estrada, assiste ao design em movimento. Quem conduz um Mercedes-AMG, faz uma afirmação estética.
O design é a simbiose perfeita de forma e função - a linguagem de formas dominante e inconfundível assegura que cada Mercedes-AMG é, logo à primeira vista, um compromisso intransigente para com a performance. Grelhas do radiador características e grelhas de entrada de ar de grandes dimensões conferem a um veículo Mercedes-AMG o seu rosto de marca. Revestimentos das abas laterais, aileron e até quatro ponteiras de escape marcantes tornam visíveis o gene do desporto motorizado.
Mercedes-AMG S 63 Coupé: consumo de combustível combinado: 10,4l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 242 -237 g/km<p>Os valores indicados relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO<sub>2</sub> foram calculados de acordo com os métodos de medição estipulados (art.º 2.º, números 5, 6, 6a do decreto alemão relativo à rotulagem em matéria de eficiência energética para veículos ligeiros de passageiros, na versão atualmente em vigor). Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da oferta, servindo apenas para estabelecer comparações entre diferentes tipos de veículos. Os valores variam em função das rodas/pneus.</p>
Mercedes-AMG E 63 S Limousine: consumo de combustível combinado: 9,1 - 8,8 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 207 - 199 g/km<p>Os valores indicados relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO<sub>2</sub> foram calculados de acordo com os métodos de medição estipulados (art.º 2.º, números 5, 6, 6a do decreto alemão relativo à rotulagem em matéria de eficiência energética para veículos ligeiros de passageiros, na versão atualmente em vigor). Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da oferta, servindo apenas para estabelecer comparações entre diferentes tipos de veículos. Os valores variam em função das rodas/pneus.</p>
Mercedes-AMG SL 65 Roadster: consumo de combustível combinado: 11,9 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 279 g/km<p>Os valores indicados relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO<sub>2</sub> foram calculados de acordo com os métodos de medição estipulados (art.º 2.º, números 5, 6, 6a do decreto alemão relativo à rotulagem em matéria de eficiência energética para veículos ligeiros de passageiros, na versão atualmente em vigor). Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da oferta, servindo apenas para estabelecer comparações entre diferentes tipos de veículos. Os valores variam em função das rodas/pneus.</p>
História
História.
50 anos de Driving Performance.
Ao longo de meio século, a Mercedes-AMG tem dado provas da sua posição de marca de veículos desportivos e de alta performance de grande sucesso - e continua a fazê-lo, hoje mais do que nunca. E no futuro é também impensável um mundo sem aquele extra de performance.
História
História.
50 anos de Driving Performance.
Ao longo de meio século, a Mercedes-AMG tem dado provas da sua posição de marca de veículos desportivos e de alta performance de grande sucesso - e continua a fazê-lo, hoje mais do que nunca. E no futuro é também impensável um mundo sem aquele extra de performance.
Há 50 anos que a empresa fundada por Hans Werner Aufrecht e Erhard Melcher concretiza os sonhos dos amantes da performance. A sua primeira oficina foi fundada em 1967 num antigo moinho. Em 1971, o AMG 300 SEL 6.8 AMG obteve na corrida de 24 horas do circuito de Spa-Francorchamps a vitória no seu segmento e o segundo lugar na classificação geral.
A colaboração com a Mercedes-Benz começa em 1990. Com o C 36 AMG, surge no mercado em 1993 o primeiro veículo desenvolvido em conjunto com a Daimler-Benz. Em 2005, a Mercedes-AMG torna-se uma subsidiária da Mercedes-Benz Group AG a 100% e apresenta em 2009 o primeiro veículo totalmente desenvolvido pela Mercedes-AMG. Com o SLS AMG GT3, a AMG faz a ligação ao desporto de competição, em 2011. Segue-se em 2014 o Mercedes-AMG GT e, em 2015, a introdução dos modelos 43.
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Há apenas uma opção: o sucesso!
Paixão, fascínio, inspiração - o desporto motorizado sempre foi tudo para Werner Aufrecht. Juntamente com Erhard Melcher, Aufrecht fundou a AMG. Uma paixão transformou-se numa experiência de condução única.
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O nosso concorrente mais exigente? Nós próprios.
Há 50 anos que nos mantemos fiéis aos nossos padrões, que elevamos continuamente a fasquia, pouco a pouco, e deixamos sempre uma impressão duradoura. Em 1986, com o veículo de série alemão mais rápido: o AMG 300 E 5.6, que impressionou os EUA com mais de 303 km/h. A imprensa americana batizou-o inclusive de "The Hammer" ("O Martelo"), um nome que se mantém presente e insuperável até hoje. Será mesmo assim? Pergunte-nos daqui a 50 anos. O Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ estreia-se este ano.
O que move um verdadeiro campeão?
Depois de tudo ganho e tudo vivido, como se motiva alguém que já alcançou tudo? Saiba o que motiva o campeão recordista Bernd Schneider.
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Motor ligado. Rotina desligada.
Seja qual for o modelo da sua escolha, um Mercedes-AMG é sempre um ato de reverência para com a estrada. Em simultâneo, manifesta-se sempre a origem da marca AMG – nas pistas de corrida do mundo.
Ao longo dos últimos 50 anos, com inúmeros sucessos no desporto motorizado e o desenvolvimento de veículos de estrada únicos, temos dado provas da nossa ambição como marca excecional de veículos desportivos e de alta performance.
Hoje, somos uma empresa de Affalterbach que simboliza a excelência na competência de motores a nível internacional, o que se refere não só ao desenvolvimento, como também à filosofia "One Man, One Engine", segundo a qual cada cadeia cinemática é montada à mão por um técnico de construção de motores. Com quase 100 000 veículos entregues no ano de 2016 e, consequentemente, um crescimento de mais de 40 por cento e a maior ofensiva de modelos da história da empresa, entramos no ano de jubileu com valores recorde.
Membro nato da realeza.
Desde a temporada de 2012 que as três letras AMG equivalem a performances desportivas de topo na Fórmula 1, sendo sinónimo de Driving Performance.
Desde a temporada de 2012 que o nome AMG está consagrado também na Fórmula 1. Mas a nossa paixão e competência no desporto motorizado recuam muito mais atrás no tempo.
As três letras AMG são sinónimo de Driving Performance. Foi, portanto, um passo lógico, realçar a ligação entre a AMG e o empenho da Mercedes-Benz na Fórmula 1 também com um nome comum: Mercedes-AMG Petronas Motorsport. E, seguindo a lógica "One Team", o fabricante de motores para a equipa localizado em Brixworth, Inglaterra, mudou também de nome para Mercedes-AMG High Performance Powertrains.
Com a conquista de três títulos consecutivos no campeonato mundial de construtores da FIA Fórmula 1, as flechas de prata acrescentaram um novo capítulo à sua longa história de êxito no desporto motorizado.
Não desenvolvemos apenas veículos.
Concretizamos sonhos. O que nos move: a fé na alta performance.
todos os componentes relevantes para o desempenho dos nossos veículos de alta performance são desenvolvidos diretamente por nós. Não surpreende, portanto, que mais de 700 dos nossos colaboradores pertençam à área de desenvolvimento. Todos com o objetivo de continuar a pôr sobre rodas inovações que vão muito além de todos os padrões. E sempre considerando o veículo integral. Com o Mercedes-AMG GT, surgiu o segundo veículo desportivo completamente desenvolvido por nós. O som potente da cadeia cinemática confirma que o Mercedes-AMG GT está sedento de primeiros lugares.
Motores que impulsionam todo um setor.
E que deixam tudo para trás. É essa a missão de um motor AMG. Uma combinação de potência com precisão. E o resultado é característico da AMG: tempo de resposta dinâmico, elevada agilidade e prazer de rotação entusiasmante - combinado com alta performance e máxima eficiência. Assim, o motor biturbo V8 AMG de 4,0 litros, por exemplo, convence com um nível reduzido de emissões e os valores de consumo mais baixos do seu segmento.
A transmissão de força não fica atrás dos motores: as caixas de velocidades AMG asseguram uma transmissão ideal da potência do motor - adequada à situação, controlada e incrivelmente dinâmica. Os programas de condução selecionáveis, de extremamente desportivo a particularmente eficiente e confortável, proporcionam liberdade adicional. Para um desdobramento de potência ideal e ainda mais prazer de condução.
O showcar deste supercarro desportivo de dois lugares transpõe, pela primeira vez e quase sem alterações, a mais moderna e eficiente tecnologia híbrida da Fórmula 1 da pista de corrida para a estrada. O híbrido de alta performance deverá dispor de uma potência de mais de 1000 cv e a velocidade máxima autorizada deverá ser superior a 350 km/h. O showcar combina performances impressionantes da pista de corrida e tecnologia híbrida da Fórmula 1 adequada ao quotidiano com uma eficiência exemplar.
AMG Future Performance.
A Mercedes-AMG coloca na estrada as competências exclusivas na área dos conceitos de propulsão comprovados no desporto motorizado primeiro agora, com o Project ONE e, de futuro, nos veículos de série de amanhã. Ambicionamos ser a ponta de lança na mobilidade orientada para a performance e assim garantir em todas as áreas, desde a conectividade às soluções de mobilidade integrais, que os nossos clientes também poderão, no futuro, libertar o seu entusiasmo pela performance, graças a soluções inovadoras.
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Dispositivo de registo de dados para utilização na pista de corrida.
A nova funcionalidade AMG Track Pace está disponível para ambos os AMG GT Roadster. Faz parte do sistema de Infotainment opcional COMAND Online e transforma o iPhone® da Apple no seu engenheiro de corridas pessoal. Com a app, os clientes podem analisar e melhorar o seu modo de condução na pista de corrida, bem como partilhá-lo com outros condutores AMG através do Facebook, do YouTube ou do AMG Private Lounge. A app para Apple iPhone® estabelece a ligação com os modelos AMG GT via WLAN. O veículo transmite então à app diversos dados em tempo real, incluindo, por exemplo, a velocidade, a mudança, o ângulo de viragem, a hora, a posição e a aceleração.
Para condutores de competição AMG.
Com a app, é também possível gravar tempos de volta ou de setor em pistas de corrida. Para isso, a app já tem armazenados diversos perfis de trajetos. Mas o condutor também pode registar e gravar outros trajetos de corrida. Adicionalmente, a câmara do Apple iPhone® regista o trajeto de corrida de modo a que o condutor receba todos os dados telemétricos incluídos num vídeo interativo da sua experiência de corrida.
AMG Future Performance.
50 anos de AMG – o momento ideal para inaugurar um novo capítulo de Driving Performance.
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No futuro: Mercedes-AMG GT Concept.
O nosso showcar Mercedes-AMG GT Concept dá-nos uma visão dos conceitos de propulsão alternativa concebidos pela AMG. Além disso, o Coupé de quatro portas anuncia a continuação da implementação da família AMG GT. Para isso, a terceira série após o SLS AMG e AMG GT está a ser desenvolvida por completo por nós em Affalterbach. A designação e elementos de design significativos na frente e na parte traseira mostram, à primeira vista, a pertença à família AMG GT. A marca de identificação "EQ Power+" na Mirror Cam é indicativa da performance adicional com que a hibridificação na AMG permite contar.
Cadeia cinemática híbrida pioneira.
O veio de transmissão do AMG GT Concept representa um desenvolvimento totalmente novo. Com o SLS AMG Electric Drive comprovámos já em 2010 que um supercarro desportivo com propulsão a bateria e elétrico é viável - com excelentes performances de condução e o máximo prazer de condução. O Hypercar planeado pela AMG promete dinâmica de condução e eficiência da Fórmula 1. Dá-nos uma visão do que é possível fazer atualmente com tecnologia híbrida.
Após a produção das imagens, os produtos podem ser sujeitos a modificações.
One Man – One Engine
One Man – One Engine.
O fabrico manual altamente qualificado da Mercedes-AMG.
One Man – One Engine
One Man – One Engine.
O fabrico manual altamente qualificado da Mercedes-AMG.
Contrariamente à produção em série, os motores R4, V8 e V12 foram sempre montados à mão na Mercedes-AMG segundo a filosofia "One Man – One Engine". Cada técnico monta um motor, ficando também responsável pela montagem da árvore de cames, pela instalação da cambota no bloco do motor, pela cablagem e pelo abastecimento de óleo de motor – como é possível comprovar pela assinatura constante da placa dos motores AMG.
Veículos Performance
De elegante a extremamente desportivo.
Do motor de quatro cilindros de série mais potente ao superior motor de doze cilindros. Experiencie a enorme diversidade de veículos Mercedes-AMG e deixe-se seduzir pela Driving Performance concentrada.
Veículos Performance
De elegante a extremamente desportivo.
Do motor de quatro cilindros de série mais potente ao superior motor de doze cilindros. Experiencie a enorme diversidade de veículos Mercedes-AMG e deixe-se seduzir pela Driving Performance concentrada.
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ consumo de combustível combinado: 8,7 - 8,3 l/100 km, emissões de CO2 combinadas: 198 - 190g/km;
Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé consumo de combustível combinado: 8,5 - 8,2 l/100 km, emissões de CO2 combinadas: 194 - 186 g/km;
Mercedes-AMG C 63 S Limousine consumo de combustível combinado: 9,9 l/100 km, emissões de CO2 combinadas: 227g/km;
Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ Coupé: consumo de combustível combinado: 9,3 l/100 km, emissões de CO2 combinadas: 210g/km;
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ consumo de combustível combinado: 12,1 l/100 km, emissões de CO2 combinadas: 273 g/km;
Mercedes-AMG G 63: consumo de combustível combinado: 13,3 - 13,1 l/100 km, emissões de CO2 combinadas: 304 - 299g/km;
Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+: consumo de combustível combinado: 12,4 - 12,3 l/100 km, emissões de CO2 combinadas: 282 - 280g/km;
Mercedes-AMG S 63 4MATIC+: consumo de combustível combinado: 12,3 - 11,7 l/100 km, emissões de CO₂ combinadas: 277 - 273 g/km;
Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+: consumo de combustível combinado: 13,2 a 12,5 l/100 km, emissões de CO2 combinadas: 300-282 g/km;
Mercedes-AMG SLC 43: consumo de combustível combinado: 8,1 l/100 km, emissões de CO2 combinadas: 185 g/km[1]
Imagens e vídeos
Imagens e vídeos.
Imagens e vídeos
Imagens e vídeos.
Mercedes-AMG GT S: consumo de combustível combinado: 9,6 – 9,4 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 224 – 219 g/km<p>Os valores indicados relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO<sub>2</sub> foram calculados de acordo com os métodos de medição estipulados (art.º 2.º, números 5, 6, 6a do decreto alemão relativo à rotulagem em matéria de eficiência energética para veículos ligeiros de passageiros, na versão atualmente em vigor). Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da oferta, servindo apenas para estabelecer comparações entre diferentes tipos de veículos. Os valores variam em função das rodas/pneus.</p>
Mercedes-AMG E 63 S Station: consumo de combustível combinado: 9,4 - 9,1 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 214 - 206 g/km<p>Os valores indicados relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO<sub>2</sub> foram calculados de acordo com os métodos de medição estipulados (art.º 2.º, números 5, 6, 6a do decreto alemão relativo à rotulagem em matéria de eficiência energética para veículos ligeiros de passageiros, na versão atualmente em vigor). Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da oferta, servindo apenas para estabelecer comparações entre diferentes tipos de veículos. Os valores variam em função das rodas/pneus.</p>
Mercedes-AMG C 63 S Coupé: consumo de combustível combinado: 8,9 - 8,6 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 209 - 200 g/km<p>Os valores indicados relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO<sub>2</sub> foram calculados de acordo com os métodos de medição estipulados (art.º 2.º, números 5, 6, 6a do decreto alemão relativo à rotulagem em matéria de eficiência energética para veículos ligeiros de passageiros, na versão atualmente em vigor). Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da oferta, servindo apenas para estabelecer comparações entre diferentes tipos de veículos. Os valores variam em função das rodas/pneus.</p>
Mercedes-AMG GT R: consumo de combustível combinado: 11,4 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 259 g/km<p>Os valores indicados relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO<sub>2</sub> foram calculados de acordo com os métodos de medição estipulados (art.º 2.º, números 5, 6, 6a do decreto alemão relativo à rotulagem em matéria de eficiência energética para veículos ligeiros de passageiros, na versão atualmente em vigor). Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da oferta, servindo apenas para estabelecer comparações entre diferentes tipos de veículos. Os valores variam em função das rodas/pneus.</p>
Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé: consumo de combustível combinado: 10,7 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 244 g/km<p>Os valores indicados relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO<sub>2</sub> foram calculados de acordo com os métodos de medição estipulados (art.º 2.º, números 5, 6, 6a do decreto alemão relativo à rotulagem em matéria de eficiência energética para veículos ligeiros de passageiros, na versão atualmente em vigor). Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da oferta, servindo apenas para estabelecer comparações entre diferentes tipos de veículos. Os valores variam em função das rodas/pneus.</p>
Mercedes-AMG GLC 63 S SUV: consumo de combustível combinado: 10,7 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 244 g/km<p>Os valores indicados relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO<sub>2</sub> foram calculados de acordo com os métodos de medição estipulados (art.º 2.º, números 5, 6, 6a do decreto alemão relativo à rotulagem em matéria de eficiência energética para veículos ligeiros de passageiros, na versão atualmente em vigor). Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da oferta, servindo apenas para estabelecer comparações entre diferentes tipos de veículos. Os valores variam em função das rodas/pneus.</p>
Mercedes-AMG S 63 4MATIC+: consumo de combustível combinado: 8,9 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 203 g/km<p>Os valores indicados relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO<sub>2</sub> foram calculados de acordo com os métodos de medição estipulados (art.º 2.º, números 5, 6, 6a do decreto alemão relativo à rotulagem em matéria de eficiência energética para veículos ligeiros de passageiros, na versão atualmente em vigor). Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da oferta, servindo apenas para estabelecer comparações entre diferentes tipos de veículos. Os valores variam em função das rodas/pneus.</p>
Mercedes-AMG CLA 45 Coupé: consumo de combustível combinado: 7,3 - 6,9 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 171 - 162 g/km<p>Os valores indicados relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO<sub>2</sub> foram calculados de acordo com os métodos de medição estipulados (art.º 2.º, números 5, 6, 6a do decreto alemão relativo à rotulagem em matéria de eficiência energética para veículos ligeiros de passageiros, na versão atualmente em vigor). Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da oferta, servindo apenas para estabelecer comparações entre diferentes tipos de veículos. Os valores variam em função das rodas/pneus.</p>
Mercedes-AMG SL 65: consumo de combustível combinado: 11,9 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 279 g/km<p>Os valores indicados relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO<sub>2</sub> foram calculados de acordo com os métodos de medição estipulados (art.º 2.º, números 5, 6, 6a do decreto alemão relativo à rotulagem em matéria de eficiência energética para veículos ligeiros de passageiros, na versão atualmente em vigor). Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da oferta, servindo apenas para estabelecer comparações entre diferentes tipos de veículos. Os valores variam em função das rodas/pneus.</p>
Mercedes-AMG G 63: consumo de combustível combinado: 13,8 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 322 g/km<p>Os valores indicados relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO<sub>2</sub> foram calculados de acordo com os métodos de medição estipulados (art.º 2.º, números 5, 6, 6a do decreto alemão relativo à rotulagem em matéria de eficiência energética para veículos ligeiros de passageiros, na versão atualmente em vigor). Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da oferta, servindo apenas para estabelecer comparações entre diferentes tipos de veículos. Os valores variam em função das rodas/pneus.</p>
Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet: consumo de combustível combinado: 10,1 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 229 g/km<p>Os valores indicados relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO<sub>2</sub> foram calculados de acordo com os métodos de medição estipulados (art.º 2.º, números 5, 6, 6a do decreto alemão relativo à rotulagem em matéria de eficiência energética para veículos ligeiros de passageiros, na versão atualmente em vigor). Os dados não se referem a um veículo específico e não fazem parte da oferta, servindo apenas para estabelecer comparações entre diferentes tipos de veículos. Os valores variam em função das rodas/pneus.</p>
